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Forvia annonce la création d'une coentreprise avec le constructeur automobile chinois Chery
information fournie par Reuters 12/04/2024 à 12:57

Le logo du constructeur automobile chinois Chery

Le logo du constructeur automobile chinois Chery

L'équipementier automobile Forvia a annoncé vendredi un accord avec le constructeur automobile chinois Chery en vue de la création d'une coentreprise dans le domaine des cockpits intelligents, un projet qui vise à générer un chiffre d'affaires d'un milliard d'euros à horizon 2029.

Cette coentreprise, qui sera basé à Hefei, dans l'est de la Chine, aura pour objectif de concevoir, fabriquer et fournir l'ensemble des systèmes et modules liés à la cabine, y compris les sièges, les intérieurs et l'électronique du cockpit, à l'aide de matériaux et de processus à faible émission de CO2, a dit le groupe français dans un communiqué.

"L'industrie automobile connaît actuellement une révolution technologique et la demande de cockpits intelligents et durables augmente. Pour rester en tête de ce marché concurrentiel, nous sommes heureux d'approfondir notre collaboration avec Chery, un partenaire clé à la pointe de la technologie", a dit Patrick Koller, le directeur général de Forvia.

Les deux groupes avaient signé en septembre 2023 un accord-cadre de coopération stratégique afin d'approfondir leur collaboration dans le domaine du cockpit intelligent et durable.

Forvia, fournisseur des pièces pour Stellantis, Volkswagen et Ford, et qui vend également en Chine, est confronté à une baisse de la demande et à la concurrence chinoise.

Chery est pour sa part l'un des constructeurs automobiles chinois qui vendent des véhicules en Europe, essentiellement des voitures électriques.

Le gouvernement espagnol et le principal négociateur, EV Motors, ont par ailleurs déclaré en début de semaine que le groupe chinois était sur le point de conclure un accord pour commencer à fabriquer des voitures en Espagne, ce qui en ferait son premier site de production en Europe.

(Rédigé par Diana Mandiá, édité par Sophie Louet)

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1 commentaire

  • 12 avril 13:17

    Et comme à chaque fois dans ce type de partenariat, c'est le chinois qui gagne. A priori Forvia n'a pas retenue les lecons de l'alliance Stellantis ou Renault avec Dong feng qui les à cours circuité du marché chinois.


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